皮帶輸送機在煤礦出產運送體係中（zhōng）起著主導地位，是煤炭出（chū）產運（yùn）送的重要東西。露天煤（méi）礦半接連和接連挖（wā）掘出產（chǎn）的岩、煤運送，井工煤礦煤炭的（de）一條龍晉升（shēng）及運送（sòng）、地上（shàng）出產體係及選煤廠的煤炭運送（sòng）體（tǐ）係都很多選用了皮帶輸送機，由曩昔小型皮帶輸送機至今發展到單台長度近10Km的大型皮帶輸送機。因為煤礦出產辦理辦法不健全和技術辦理（lǐ）辦（bàn）法不完善，致使皮帶（dài）輸送機（jī）事端不斷發作，特別是井工煤礦井下環境條件的惡劣，出產辦理和技術辦理手法，自動操控皮帶輸送機事端發作，是勢在必行的。

　　1、剖析皮帶（dài）輸送機事（shì）端發作的主要（yào）緣由

　　1.1 皮（pí）帶輸送機著火事端：

　　煤礦皮帶輸送機著火事端，是煤礦人員傷亡較多的事端之一，嚴峻的影響（xiǎng）煤礦出產發展(如雞西小衡山煤礦（kuàng）皮帶輸送機著火事端，形成嚴峻人員（yuán）傷亡和礦井停產事端)。其發作主要緣由：

　　1)未按（àn）規程規範需求運用阻（zǔ）燃膠帶而衝突發熱（rè）導致膠帶著火。

　　2)運用不契合設備需求以及不合格的液力聯軸器或（huò）不選用規程規範需求（qiú）的傳動介子而噴油起火，若解救不（bú）及時（shí）而導致皮帶輸送（sòng）機火災。

　　3)保護設備不健全，保護質量差，形成傳動輥(滾筒)不轉變與膠帶衝突起火。

　　4)電氣設備失爆、電線短路也有能夠導致運送機火災（zāi）。

　　1.2 皮帶輸送機打滑、下（xià）滑事端：

　　煤礦皮（pí）帶輸送（sòng）機打滑事（shì）端，是常（cháng）見毛病之一。其發作主（zhǔ）要緣（yuán）由：

　　1)膠帶張緊力（lì）不行。

　　2)因為負載過大或膠帶卡（kǎ）阻導致帶式運送好起動不起來及運送過程中腰帶與（yǔ）驅動滾筒不（bú）同步。其主要發作緣由是運送傾角（jiǎo）過大，防滑設備及保護不健全，在重載或.載時而發作的事端。

　　1.3 違（wéi）章傷人事端：

　　煤礦皮帶輸送機傷人事端（duān）發作主要緣由：

　　1)違章乘坐皮帶輸送機。

　　2)違章跨過皮帶輸送機（jī）或在（zài）皮帶輸送機底部穿越。

　　3)答應乘（chéng）人皮帶輸送機越位保（bǎo）護設備不全或失靈。

　　1.4 辦理不（bú）良（liáng）形成撕帶、斷（duàn）帶事端（duān）：

　　煤礦皮（pí）帶輸送機撕帶、斷帶（dài）事端發作主要（yào）緣由（yóu）：

　　1) 矸石及大塊物料過力皮帶輸送機或金屬物卡阻膠帶。

　　2) 膠帶嚴峻跑偏或被（bèi）卡刮撕裂，保（bǎo）護設備失靈或（huò）未設，司機崗位準（zhǔn）則遵循不嚴，致（zhì）使撕帶、斷帶事端擴展。

　　2、皮帶輸送機防護辦法：

　　煤礦皮帶輸送機防護辦法主要從出產辦理（lǐ）和技術辦理方麵著手，削減和扼治皮帶輸送機事端發（fā）作。

　　2.1 出產辦理方麵（miàn）辦法：

　　1) 按規程規範（fàn）需求運用（yòng）阻燃膠帶及（jí）合格（gé）的液力聯軸器及（jí）傳動介子。

　　2) 加強司機崗位責任（rèn）辦（bàn）理、進步業務（wù）本質練（liàn）習，持證上崗，司機有必要清晰信號，按規則（zé）信號指令開停運送機。開機前，查（chá）看各種銜接緊固件及設備（bèi）是不是.結實（shí）。運（yùn）送機工作（zuò）時要隨（suí）時（shí）注意皮帶工作狀況。發現（xiàn）皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴峻，托輥、滾筒及電氣機械部位溫（wēn）度（dù）、聲響反常時，要當（dāng）即（jí）停機並報告專（zhuān）業人員進行（háng）處置，處置後方可持續發動。

　　3)皮帶輸送機巷應（yīng）及時整理，做到無雜物、淤泥、積水。按規程需求設消（xiāo）防（fáng）水管，每隔50米設一消火栓，並（bìng）配水龍帶（dài）和滿意的救活器等救（jiù）活設備。視煤的枯燥程度（dù）操作（zuò）噴霧開關，進行噴霧降塵。

　　2.2 技術辦理方麵辦法：

　　1)按規程規範（fàn）需求設備完善皮帶輸送機歸納保護（hù）設備，定時查看保（bǎo）護保護（hù）設備各工作部件（jiàn）的（de）無缺功能。特別是皮帶輸送機打（dǎ）滑、下（xià）滑自動停機和打滑發熱自動能自動噴（pēn）水（shuǐ）降溫部件和（hé）煙霧傳感器部件應要點保護，避免膠帶起火形成惡性事端（duān）。

　　2)規劃設備時，應核算查驗設備是不是（shì）契合煤礦規範，校（xiào）驗運送斜巷傾（qīng）角是不是滿意皮帶輸送機不下滑條件，不然應增設皮帶輸送機（jī）防滑（huá）操控設備(如SDG-200S製動操控設備)。發作打滑（huá）或悶車時（shí），要查明緣由（yóu）妥善處置。

　　3)運送機通常應在空載的條件下發動，停運時盡量把運送機煤拉空。在依次設備稀有台皮帶輸（shū）送機（jī）時（shí），應選用能夠閉鎖的起動設備，以便經過集控（kòng）室按必定次（cì）序起（qǐ）動和停機。

　　4)為了.皮帶（dài）輸送機工作牢靠，主（zhǔ）要的是及時發現和掃（sǎo）除能夠發作（zuò）的毛病。為此操作人員有必要隨時調查運送機（jī）的工（gōng）作狀況，如發現反常應（yīng）及時處置。機械工人應定時巡視（shì）和查看任何（hé）需求注意的狀況或部件（jiàn），這是很重要的。